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ICON-A5, UNA BELLEZA CON ALAS

  • mayo 29, 2014
ICON-A5, UNA BELLEZA CON ALAS

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Tras la notificación que nos hace ICON AIRCRAFT de su cambio de sede, hemos aprovechado para confeccionar éste articulo sobre uno de los ULM más espectaculares del momento.

ICON Aircraft nos notifica su traslado a la nueva sede en Vacaville, California. La nueva instalación de 140.000 metros cuadrados se encuentra adyacente al aeropuerto de Vacaville.

En esta instalación se agruparán todos los departamentos y funciones de la empresa, incluyendo diseño de aeronaves, fabricación, venta, formación, servicio y oficinas corporativas.

La nueva sede mundial jugará un papel fundamental en la divulgación de la aviación deportiva en general.

Ubicada en una zona que ofrece el clima ideal dada su posibilidad de vuelo casi todo el año y con un fácil acceso, incluyen varios lagos, por lo que lo hace ideal para entrenamiento de vuelo de los posibles compradores. Además, el sitio permite un fácil acceso a distintos a destinos turísticos, incluyendo la bahía de San Francisco, Wine Country y Sacramento. Un destino maravilloso para los futuros clientes.

Icon Aircraft ofrece tours por la  fábrica, vuelos de demostración y las entregas de los aviones directamente al cliente en el sitio.

Magnífica noticia, en cuanto a que significa el éxito comercial de este pequeño avión, y por la oportunidad para ver in situ como es una fábrica de ese tipo. ¡Prometemos ir a verla y publicaremos un artículo sobre la visita!

 

QUE ES ICON AIRCRAFT?

Icon Aircraft es una empresa joven fundada por Kirk Hawkins y Steen Strand con el propósito de construir un avión ligero, LSA de altas prestaciones y con un nivel de acabados a la altura de las mejores avionetas comerciales. Su producto, el ICON A5 es uno de los hidroaviones más bonitos construidos actualmente.

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El Avión Icon A5

El Icon A5, construido íntegramente en fibra de carbono, es un hidroavión, con ruedas retractiles, con unas características que lo hacen único.

Su diseño, de ala alta sin montantes, con motor Rotax en posición inversa es limpio y estéticamente bonito, y sus acabados internos le dan más semejanza a un coche deportivo que al de un avión.

La Cúpula de cristal, de una gran visión panorámica bascula hacia adelante para permitir el acceso, que parece muy fácil.- Basta poner un pie en los flotadores para acceder cómodamente.

La terminación es muy buena, no tiene remaches que generen resistencia parásita y con una suavidad de líneas francamente bonita

Pero lo mejor es su practicidad; Las alas, se pliegan sobre el avión en forma automática; Basta pulsar un botón, aunque hay una versión más económica que se pliega manualmente quitando unos cierres de seguridad.

Además se ofrece la posibilidad de adquirir un remolque, específicamente diseñado para este avión, lo que permite el guardarlo en tu propio garaje.- Un ahorro en cuanto a los gastos de hangaraje. ¿A quien no le gustaría guardar el avión en su propio garaje? Es sencillamente fantástico.

interior

El interior amplio y con unos acabados magníficos. Se parece más al habitáculo de un coche de ala gama. No está sobrecargado, pero no le falta nada y es sencillo de mirar.

Incluye todos los indicadores imprescindibles, así como un moderno GPS en la consola central e incluso trasponder y el tren de aterrizaje es retráctil, para facilitar tomas limpias en el agua.

En cuanto a la seguridad, creo que no se puede pedir más.

Recientemente, las últimas versiones incluyen una mejora en las alas añadiendo un nuevo spin que retrasa y suaviza la posible pérdida, y si añadimos el paracaídas balístico que trae de serie,  se puede decir  que la seguridad del Icon A5 es impresionante.

 

 

Especificaciones y Equipamiento

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En Estados Unidos, el éxito de ventas ha sido espectacular. Lo cual es lógico dado que en ese país la normativa de vuelo es más permisiva que la que tenemos en Europa, y más concretamente en España.-

Una pena que en España no se puedan utilizar la cantidades de pantanos existentes para fomentar el deporte aéreo utilizando hidros,  pero la voracidad en prohibir todo lo que no esté expresamente permitido “capa” las posibilidades de nuevos negocios que a buen seguro sería generadores de recursos.

El precio en América del Icon A5 es de unos 139.000 US $, unos 100.000 €

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Artículo:        Carlos Cerón

Fotografías:  ICON AIRCRAFT

Si estáis interesados en tener mas información sobre el ICON A5 contactar con nosotros a través de nuestro correo «Contactanos»

NOTA:  Si quieres hacer cualquier tipo de comentario sobre el contenido de éste articulo, ampliar información sobre el tema que trata o los lugares que contempla, puedes hacerlo en el foro de esta web:

http://foro.motosyultraligeros.com/viewtopic.php?f=24&t=121

 

GALERIA FOTOGRAFICA

V I D E O S

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