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Circuito del Jarama 3 – Jornada de puertas abiertas, octubre 2013

  • noviembre 25, 2013
Circuito del Jarama 3 – Jornada de puertas abiertas, octubre 2013

Con esta tercera entrega cerramos la serie dedicada a la Jornada de puertas abiertas celebrada en el Circuito del Jarama.

En esta tercera entrega vamos a publicar varias galerías fotográficas, concretamente seis galerías,  en las que hemos intentado que se vean reflejados todos, o por lo menos la mayoría de los participantes de dicha jornada. Por ello si no todas las fotos tienen una calidad excelente como sería de desear, es porque hemos preferido subir el mayor número de fotografías y lo mas variado posible,  primando la cantidad sobre la calidad para que se puedan ver la mayoría de los vehículos que asistieron y participaron en las diferentes tandas.

No obstante, tenemos la intención de realizar varios monográficos sobre diferentes vehículos de los que participaron en esta jornada de Puertas Abiertas. Por ello, dejamos paso a las imagines, en esos monográficos nos detendremos más a comentar los diferentes aspectos de dichos vehículos, sin olvidarnos de fotos, que intentaremos que sean variadas y con gran profusión de detalles de cada vehículo.

Esperamos que estas galerías os gusten.

 

Comentario y fotografías:  Juan Carlos Cobos

 

NOTA:  Si quieres hacer cualquier tipo de comentario sobre el contenido de éste articulo, ampliar información sobre el tema que trata o los lugares que contempla, puedes hacerlo en el foro de esta web:

http://foro.motosyultraligeros.com/

GALERIA FOTOGRAFICA Nº 1

GALERIA FOTOGRAFICA Nº 2

GALERIA FOTOGRAFICA Nº 3

GALERIA FOTOGRAFICA Nº 4

GALERIA FOTOGRAFICA Nº 5

GALERIA FOTOGRAFICA Nº 6

Circuito del Jarama 1 – Jornada de puertas abiertas, octubre 2013

  • octubre 23, 2013
Circuito del Jarama 1 – Jornada de puertas abiertas, octubre 2013

El pasado domingo día 20 de octubre, se celebró la Jornada de puertas abiertas Fundación RACE, en el Circuito del jaráma, N 40º 37′ 14,53″    W 003º 35′ 8,02″,  en la que participaron numerosos equipos españoles de coches clásicos. Como no podía ser de otra manera, aunque era solo de vehículos de cuatro ruedas, tratándose de un evento del motor, y de clásicos además,  estuvimos allí y sacamos una buena colección de fotos, de las diversas tandas, vehículos y de algún accidente que se produjo aunque afortunadamente sin consecuencia para el piloto. Para el coche fue otro el desenlace, como luego veréis por las fotos recogidas con toda la secuencia del mismo.

Lo cierto es que el día dió mucho de si, ya que estuvimos desde las 9:00h hasta las 18:30h haciendo fotos y hablando con unos y otros participantes en las tandas.  Los clubs participantes han sido:

A. Vehículos Históricos de la vieja Iberia
A.C.D. de Ciudad Real
Agrupación deportiva Capri
Alfa Corse Club
As. Amigos Ford Capri
Asociación Club Clásico Cubelles
Asociación de clásicos “Los Cacharritos”
Asociación Española contra el Cáncer
Audisport Iberica Club
Automóvil club de Arnedo
BMW M Club España
Capri Club Madrid
Club 190E de España
Club 205
Club 600 Puerta de Alcalá
Club Alfa Romeo España
Club Amigos 2CV
Club amigos del MINI
Club Amigos Seat 850
Club Amigos Tordera
Club BMW Serie 3 (E21/E30) España
Club BMW Serie 8
Club Citröen Traction Avant
Club Clásicos de la Reina
Club Corrado España
Club Español del Mini
Club Fiat Uno Team
Club GSI Madrid
Club Lancia España
Club Pueche
Club Renault 12 España
Club Renault 4/4
Club Renault 8, 8TS y 10 de España
Club SAAB España
Club Scirocco España
Club SEAT 128 y 1200 Sport
Club SEAT 1430, 124 y 124 Sport
Club VW Golf España
Diego Calvo
Ebora Veteran Car
Escudería 120 Octanos
Ignacio Vidosa
Madrid American Cars
Mustang Club España
Todoporsche Club Madrid

Estuvimos, hasta esa hora, todo hay que decirlo, porque unos buenos amigos nuestros y esperamos que vuestros, el Club BMW 3 Clasic de España, corrían en la última tanda. Así que nos quedamos a hacerles muchas fotos para que se puedan ver. Como son muchas las fotos realizadas vamos a publicar un resumen con las fotos divididas en tres partes o entregas, divididas en la siguiente forma:

  1. En esta primera vamos a publicar las fotos del accidente y que, como hemos comentado,  afortunadamente el piloto salió absolutamente ileso, no así el vehículo.Decir que las asistencias de RACE y el Jarama fueron rapidísimas y totalmente coordinadas y efectivas.
  2. En la segunda entrega constara de las fotos correspondiente a la tanda del Club BMW 3 Clasic de España
  3. Y en la tercera entrega un resumen del resto de tandas, las cuales eran muy variopintas en su composición

Si más pasamos a las fotos. No sin antes comentar que debemos reflexionar sobre estas fotos. Pensemos por un momento que estas fotos, si bien son de un accidente real, se produce en un entorno cerrado y controlado . . . ¿Cual habría sido el resultado de haberse producido dicho accidente en una carretera de circulación abierta y con una familia como ocupantes del vehículo? Pensemoslo un instante, por favor.

Y ahora si, las fotos:

JCC_2013_R12_002

La curva se cierra y se produce el sobrevirage en el vehiculo

El control del vehiculo se hace ingobernable y . . .

Se produce la perdida total de adherencia de los neumáticos contra el asfalto. Se ha perdido totalmente el control del vehículo

 

Las aistencias se personan con total rapidez y efectividad.

El piloto está completamente indemne, no tiene afortunadamente ningún rasguño salvo, tal vez, en su orgullo de piloto. . .

Las asistencias, mecanicos, etc., proceden a la retirada del vehículo y a la limpieza de la pista, las jornada debe continuar con nuevas tandas de vehiculos sobre el asfalto

Buen trabajo el de las asistencias del RACE, médicos, comisarios de pista.

 

Comentarios y Fotos: Juan Carlos Cobos

 

NOTA:  Si quieres hacer cualquier tipo de comentario sobre el contenido de éste articulo, ampliar información sobre el tema que trata o los lugares que contempla, puedes hacerlo en el foro de esta web:

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GALERIA FOTOGRAFICA

 

 

 


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