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Restaurando una Bultaco Sherpa – In Memoriam David Blázquez Salas

  • enero 22, 2014
Restaurando una Bultaco Sherpa  – In Memoriam David Blázquez Salas

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Portada David Blazquez

El pasado día 8 de junio de 2013, se presentó en sociedad a la “MONTSE”.

La Montse vino a dar un punto de inflexión a la vida de David Blázquez, con el fin de incentivar y acicatear la vida de un HOMBRE. Si con mayúsculas pues lo era en todo los sentidos, en su forma de ser de conducirse, de relacionarse con sus compañeros de trabajo y con sus amigos, con su familia y en especial con su sobrina-hija Carla, Iván (su hijo) y su mujer Ángeles.

 

David estaba prácticamente “acabado” cuando hace, más o menos dos años y medio le diagnosticaron una enfermedad en la que cada vez es menos frecuente el resultado fatídico, pero que sin embargo en esta ocasión, y como en tantas otras que se llevan a los mejores, el desenlace fue el peor…

 

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Y… llegó Montse con sus óxidos, su falta de prestancia y galantería que sin embargo ya apuntaba maneras con su buena condición y origen español, en la marca Bultaco. Vino (Montse) a llenar sus días para ser más ambicioso con la vida, cosa fácil para él, pues si había algo que no le iban a quitar, por muy mal que salieran las cosas, era la vida, SU VIDA. Montse de adscripción barcelonesa vino a dar con sus hierros a Madrid por comprarla Claudio Rojo, que viendo de la apatía de nuestro AMIGO, le procuró un entretenimiento en su restauración y puesta en servicio para deleite de todos.

 

Bultaco estuvo fabricando este modelo  (Sherpa T, edición KIT CAMPEÓN) de motocicleta entre 1964 y 1985, con dos tipos de cilindrada, 250 cc y los 350 cc, que más tarde reforzó, viniendo a sustituir a la Sherpa N, fabricada entre 1960 y 1965. Nuestra Montse cuenta hoy con 43 añitos, una madurita muy apetecible, eso si tras pasar por el “quirófano” y las expertas manos de David. Decir que en sus tiempos se dedicó a la mecánica y no fue de los malos, como en todo lo que se embarcó. Otra aventura que corrió, y que pudimos compartir, fue su afición por el MotoCross.

 

Así pues tenemos a David, que junto con Nano, se pone manos a la obra para enlucir a “La Montse”. Van transcurriendo los días con renovado espíritu y compromiso por finalizar la tarea antes del 8 de junio pues ese fin de semana había una jornada de clásicos en el Jarama.

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Entretanto ocurre que después de más de diez años sin tener contacto con David y de unos veinticinco con el resto de amigos de mi juventud, hete aquí que Pilar se encuentra con Concha, mujer de Emilio, e intercambiándose los teléfonos podemos reunirnos tanto tiempo después.

 

Primero una cena de Navidad, con feliz reencuentro por parte de todos los viejos amigos, y más tarde unas habituales quedadas en el bar Basi, en el barrio del Aeropuerto, sede de reuniones del grupo creado al efecto y que se denominará los “viejos moteros” y que pasado un tiempo se renombraría a los “Ángeles del Imserso”, para tomar café, merendar o lo que se terciara con la idea en el remozado de la Montse.

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Pues a lo que íbamos. Muchas tardes y más mañanas durante casi un año estuvo nuestro amigo entretenido recuperando la moto, que poco a poco iba recobrando su espíritu montaraz.

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Dudas sobre si podría funcionar, si serian capaces de reactivar la fatiga del tiempo e inactividad de la Montse.

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Finalmente y cumpliendo su compromiso David la puso a punto y el día de su puesta de largo, Montse salió a pasear. La acompañaron y apadrinaron otras compañeras también entraditas en años y alguna que otra con no tantos. Todas estuvieron en su papel y tras dar una vueltecilla, se le entregó a David un pequeño recuerdo rubricado por todos los asistentes a tan especial ocasión.

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La jornada se culminó con un partidillo entre padres e hijos, con resultado previsible por la falta de “fondo de armario” de los papás… y como cualquier fiesta motera que se precie no podía faltar la parte gastronómica, aderezada con caracoles cocinados por José Luís (Susanito, como gustaba de llamarlo David) traídos directamente del huerto alcarreño de Félix y unas paellas preparadas convenientemente por José Luís, el propio David y Nano que a pesar de seguir las indicaciones no lo hizo del todo mal. Todo lo anterior bien regado con zumos del país y aderezado con muchas risas.

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Pasó el tiempo inexcusable e imparable y David tuvo que enfrentarse con la parca. Sabiendo de su llegada la encaró y apercibió a sus allegados de que es lo que quería dejar en la memoria de todos, lo hizo con la serenidad y clarividencia que siempre tuvo… el 23 de agosto de 2013 David nos abandonó, pero de su presencia nunca nos dejará ausentes.

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Descansa en paz y recibe ráfagas en el cielo.

 

Articulo y fotografías:  José Antonio Gonzalez Durán

 NOTA:  Si quieres hacer cualquier tipo de comentario sobre el contenido de éste articulo, ampliar información sobre el tema que trata o los lugares que contempla, puedes hacerlo en el foro de esta web:

http://foro.motosyultraligeros.com/viewtopic.php?f=21&t=45#p53

 

 

GALERIA FOTOGRAFICA DE LA RESTAURACION


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