alejandro garvia

UN DIA EN EL AERODROMO DE: MARUGAN

  • octubre 28, 2013
UN DIA EN EL AERODROMO DE:  MARUGAN

 

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Hoy nos hemos dirigido a visitar el aeródromo de Marugán,    N 40º 54´23´´    W 04º 22´34´´,  que se  encuentra emplazado a las afueras de esta población segoviana,  donde se percibe el aire limpio y fresco de la próxima sierra de Guadarrama.

Nuestra intención es conocer el aeródromo y los diferentes ULM que tienen allí, unos en propiedad otros en mantenimiento, etc.,  así como departir con los monitores y propietarios.

Nos recibe Eduardo Abaroa, Jefe de vuelo, instructor y persona con un amplísimo bagaje y una dilatada experiencia en el mundo de la aviación. Nos enseña todas las instalaciones, los diferentes ULM que tienen y nos deja libres para poder realizar un amplio reportaje fotográfico, tanto de las instalaciones del aeródromo, como de las aeronaves. No solo eso, si no que nos facilita un ULM, un FK 9 ELA,  para que Jaime Lorenzo, uno de los instructores de vuelo, nos acompañe a realizar un paseo aéreo  y poder hacer unas cuantas fotografías sobrevolando el aeródromo,  como podéis comprobar.

 

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Al poco tiempo se nos une José Antonio…. que es la tercera generación de una saga  familiar  dedicada al mundo de los ULM.

La saga la inició su abuelo D. Miguel Garvia,  quien fue el creador y constructor del primer ULM de  fabricación totalmente española, el mítico «TANGO». Un  ULM que llegó a ser Campeón de España de Ultraligeros, tal como recogía en sus páginas el Adelantado de Segovia en su edición del 10 de Mayo de 1985, como podéis ver.   Y el impulsor de Air Marugán, el siempre recordado Alejandro Garvia, hermano del actual gerente de Air Marugán, José Antonio Garvia, quien nos muestra un ejemplar del Adelantado de Segovia de la época.  En suma,  una familia dedicada a y por el mundo de la aviación y de cuanto le rodea.

Situación del aeródromo:

40º 54´43´´ N

4º 22´15´´ W

 

Distancias:

Marugán pueblo.-     5 Km.

 

Segovia:                     37 Km.

Villacastín:                  23 km.

Madrid:                           97,4 Km

CROQUIS PISTAS MARUGAN

 

La altitud del campo es de 938 m / 3.080 ft

Frecuencia de radio .-     130.125

Pistas.-

El aeródromo dispone de 2 pistas:

12 – 30 de asfalto y con una longitud aproximada de 600 m.

17 – 35 de zahorra y con una longitud de 800 m.

El acceso al campo se realiza a una altura de 4.000 ft y el tráfico es siempre al oeste del campo

La altura del circuito es a 3.500 ft.

 

En el propio aeródromo se imparte clases para la obtención del título de piloto de ULM .

También hay posibilidad de realizar bautismos del aire o paseos de 20 minutos donde se puede apreciar la “gozada” del vuelo. Si alguno estáis interesados contactar con nosotros y os gestionaremos el que podéis realizar ese bautismo de vuelo, lo recordareis siempre como algo apasionante.

Dispone de cafetería y zona para que la familia de los pilotos pueda distraerse.-

También hay un servicio de Taxi que permite salir del aeródromo y acercarse a alguna localidad próxima.

Dispone de servicio de hangaraje.

Por último, no podíamos finalizar éste articulo sin antes agradecer la calidad humana de todas las personas que trabajan en el aeródromo y su gran cordialidad, y desde aquí nuestro más sincero agradecimiento a Eduardo Abaroa, Jefe de vuelo, Jaime Lorenzo, Instructor de vuelo  y  al Gerente de Air Marugán,  José Antonio Garvia,  por su colaboración en la visita que hemos realizado al aeródromo y a los que ya consideramos unos buenos amigos personalmente y de Motos y Ultraligeros.com, amén de compartir la misma pasión que nosotros por volar.

 

Articulo y Datos Técnicos:     Carlos Cerón

Articulo y Fotos:                    Juan Carlos Cobos

Vídeo realizado por:                 Jaime Sásnchez

NOTA:  Si quieres hacer cualquier tipo de comentario sobre el contenido de éste articulo, ampliar información sobre el tema que trata o los lugares que contempla, puedes hacerlo en el foro de esta web:

http://foro.motosyultraligeros.com/

 GALERIA FOTOGRAFICA


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