Mundo Custom

Roadmaster Classic 2017 de Indian Motorcycle

  • marzo 1, 2017

Indian_Roadmaster-classic_2017_00016

Roadmaster Classic 2017 de Indian Motorcycle

  • Combina estilo vintage con moderna tecnología touring
  • Bien provista de cuero y características de lujo
  • A la venta en tres colores

La Roadmaster Classic, la nueva creación de Indian Motorcycle, está diseñada para revivir el esplendor del turismo por carretera.

El nuevo modelo toma como base la Roadmaster y añade maletas de cuero, un nuevo maletero también de cuero y toda la tecnología y el confort que te apasionan, tal como Ride Command, faros de LED Pathfinder y asientos calefactables individualmente.

Estará a la venta en tres diseños de color; Negro Thunder y dos opciones bi-tono de pintura: Verde Willow sobre Crema Ivory y Rojo Indian Motorcycle sobre Crema Ivory.

Indian_Roadmaster-classic_2017_00017Indian_Roadmaster-classic_2017_00015

 

Hay otros detalles que la hacen destacar como un clásico, como el nuevo emblema cromado del depósito en forma de lágrima, guardabarros envolventes y flecos de cuero. Detalles como estos rinden homenaje al icónico estilo de los modelos Indian del pasado.

Indian_Roadmaster-classic_2017_00002Indian_Roadmaster-classic_2017_00007

La Roadmaster Classic tiene un llamativo estilo vintage, pero combinado con tecnología y confort de vanguardia. Incorpora el sistema de información Ride Command, líder de la industria, junto con ABS, control de crucero, TPMS (Sistema de Monitorización de Presión de Neumáticos), asientos y puños calefactables, una pantalla parabrisas eléctrica ajustable, plataformas reposapiés el pasajero ajustables y encendido sin llave de contacto. El maletero de cuero, fácilmente desmontable, ofrece a los motoristas la opción de un look más esbelto y aerodinámico  — perfecto para viajes más cortos.

ESTILO ICÓNICO Y MODERNAS COMODIDADES PARA TURISMO.

La Roadmaster Classic ofrece un estilo clásico pero con las más avanzadas y modernas comodidades para turismo.

En la parte delantera, la moto va adornada con un penacho Indian Motorcycle iluminado sobre su envolvente guardabarros. Dispone de faro Pathfinder de LED y un parabrisas touring Horizon que puede elevarse o bajarse rápidamente, hasta 10 centímetros, con solo pulsar un botón.

Indian_Roadmaster-classic_2017_00001Indian_Roadmaster-classic_2017_00009

El depósito de gasolina lleva ahora un emblema cromado en forma de lágrima y también dispone de una consola central cromada.

El puesto de mando tiene un carenado con tablero interior a juego de color, incorpora un sistema audio de 100 vatios de primera calidad con biseles cromados en la rejilla de los altavoces y un panel superior del salpicadero en material negro antideslumbrante. La moto también equipa mandos de mano cromados y, para completar, dispone de puños calefactables con el cableado por dentro del manillar.

Incorpora defensas delantera y trasera Highway, plataformas reposapiés espaciosas y ajustables, con mandos inferiores cromados, que proporcionan amplio espacio para asegurar el confort durante todo el día, incluso en los viajes más largos.

El turismo de lujo se refuerza aún más con un asiento biplaza de auténtico cuero de plena flor, Marrón Desert, que ofrece confort de larga distancia y está equipado con controles individuales de doble modo de calefacción, para conductor y pasajero.

Indian_Roadmaster-classic_2017_00006Indian_Roadmaster-classic_2017_00005

El asiento está diseñado para ofrecer amplio espacio a dos ocupantes y es excepcionalmente confortable para el pasajero, que dispone de un gran respaldo y plataformas reposapiés ajustables.

En la parte trasera hay 33 galones (125 litros) de práctico espacio de carga en las maletas de cuero de plena flor, de color Marrón Desert, y en el maletero de cuero, a juego de color y fácilmente desmontable. Este maletero también es suficientemente grande para albergar dos cascos integrales y hace la doble función de respaldo del pasajero. El maletero puede dejarse instalado para viajes de turismo o desmontarse rápidamente.

Indian_Roadmaster-classic_2017_00004

Acabada con un estilo de herencia clásica, la Roadmaster Classic incorpora medallones y flecos de auténtico cuero. Todos los componentes de cuero, tales como el asiento, las maletas y el maletero, están diseñados para resistir a los elementos y conservar su atractivo natural.

Indian_Roadmaster-classic_2017_00020Indian_Roadmaster-classic_2017_00018

POTENCIA DE SOBRA

La Roadmaster Classic dispone de mucha potencia. Su motor Thunder Stroke 111 desarrolla 119 ft-lbs de par con una extraordinaria entrega a bajas RPM, de forma que puedes acelerar sin esfuerzo en cada marcha. El motor está esculpido con tapas de válvulas de aletas muti-direccionales, incorporando un estilo asimétrico, grandes tubos paralelos de empujadores de válvula, una tapa de distribución esculpida y doble escape comunicado.

SUSPENSIÓN REFINADA

Notables por su suave comportamiento, la horquilla delantera telescópica y el amortiguador trasero de Indian Motorcycle absorben los baches con sus cerca de cinco pulgadas de recorrido, ofreciendo al mismo tiempo una información excelente sobre el contacto de la  rueda. El amortiguador trasero, muy accesible, se puede ajustar mediante una bomba integrada que regula fácilmente y con mucha precisión la presión de aire, obteniendo el comportamiento en marcha deseado, tanto conduciendo en solitario como con pasajero. Las ruedas de fundición, de 16in x 3,5in la delantera y de 16in x 5in la trasera, disponen de monitorización de la presión de aire y van calzadas con Dunlop Elite 3 para complementar la suavidad de marcha.

FRENADA EQUILIBRADA

Un control de confianza requiere una frenada equilibrada y eso es exactamente lo que te ofrece la Roadmaster Classic. En la parte delantera utiliza dos discos semi-flotantes de 300mm, con pinzas de cuatro pistones, y en la trasera monta un disco semi-flotante  de 300mm con pinza de dos pistones. Controlados por una maneta delantera ajustable multi-posición y un pedal trasero muy preciso, actúan a través de líneas de acero inoxidable reforzadas y ambos frenos, delantero y trasero, incorporan un sistema antibloqueo de frenos (ABS) de alta precisión.

ASISTENCIA AL CONDUCTOR

Los Sistemas de Asistencia al Conductor Avanzados, de serie en la Roadmaster Classic, incluyen encendido sin llave de contacto, con un mando de proximidad para arrancar la moto, frenada ABS para ayudar a mantener el control en cualquier situación, un sistema de monitorización de presión de neumáticos (TPMS), control de crucero con acelerador electrónico tipo automoción de primera calidad para viajes relajados por autopista, puños y asientos calefactables y el muy elogiado sistema de información Ride Command de Indian Motorcycle, que puede personalizarse para mostrar los datos de la marcha y del vehículo.

RIDE COMMAND

Aprieta. Pulsa. Da un ligero toque. Todo sin quitarte los guantes. Como el sistema de información más rápido, grande y personalizable de la industria, el sistema Ride Command de siete pulgadas te permite saber las direcciones en cada giro, navegar rápidamente por los puntos de interés, usar el audio Bluetooth, comprobar la información y el estado del vehículo, y mucho más, mediante su interface de fácil utilización. Y, gracias a la tecnología de pantalla dividida, puedes personalizar fácilmente tres pantallas de conducción para mostrar la información que más te interese.

UN MUNDO DE ACCESORIOS

Personaliza la Roadmaster Classic según tus preferencias particulares con una gran abundancia de accesorios adicionales de cuero y cromo, incluyendo Reposabrazos del Pasajero y una Alfombrilla de Maletero específicamente diseñada para el nuevo modelo. Refuerza la experiencia de conducción con una pantalla Parabrisas Touring o Acampanada, Carenados Inferiores, Asiento Retrasado de Cuero Auténtico y Reposapiés Infinite Highway. Equípala con un Abridor de Puerta de Garaje Integrado o una Consola Premium Touring. Los Accesorios de Cuero Auténtico incluyen: Fundas para Puños, para Manetas, para Defensas Highway y para Plataformas Reposapiés; Cartuchera de Depósito, Bolsa para Defensa Trasera Highway, Aletas Parafangos y Flecos para Maleta.

ESPECIFICACIONES

SISTEMA DE INFORMACIÓN
Pantalla táctil de 7” (utilizable con guantes, con funcionalidad de zoom con dos dedos y de simple toque)
Pantallas de información personalizables
Software sencillo y fácil de utilizar

MOTOR – Thunder Stroke 111

Tipo motor V-Twin a 49º
Relación de compresión 9,5 : 1
Diámetro x carrera 3,976″ x 4,449″ (101mm x 113mm)
Cilindrada 111 cu in (1811cc)
Sistema de refrigeración Aire y aceite
Transmisión primaria Embrague húmedo movido por engranaje
Transmisión final Correa, 152 dientes
Embrague Húmedo, muti-disco
Capacidad de aceite 5,5 qts (5,2 litros) con enfriador de aceite
Par motor 119,2 ft-lbs a 3000rpm y 138,9 Nm a 2600rpm
Escape Doble escape separado con unión transversal
Batería 12 V 18 A/Hora, 310 CCA
Sistema de carga Intensidad máxima 42 A

SUSPENSIÓN

Delantera Horquilla telescópica, 46mm de diámetro, 4,7 in (119mm) de recorrido
Trasera Mono-amortiguador con 4,5 in (114 mm) de recorrido, ajuste de aire

PARTE CICLO

Peso en seco 392kg (864lbs)
GVWR (carga máx.) 630kg (1.385lbs)
Longitud 2656mm (104.6in)
Distancia entre ejes 1668mm (65,7in)
Lanzamiento y avance 25º y 150mm (5,9in)
Altura asiento 673mm (26,5in)
Distancia libre al suelo 140mm (5,5in)

FRENOS

Tipo de sistema de frenos Control individual delantero y trasero con ABS
Delantero Doble disco flotante de 300 mm con pinzas de 4 pistones
Trasero Un disco flotante de 300 mm con pinza de 2 pistones

RUEDAS Y NEUMÁTICOS

Neumático delantero Dunlop Elite 3, 130/90B16 73H
Rueda delantera Fundición, 16in x 3,5in con monitorización de presión de neumático
Neumático trasero Dunlop Elite 3, 180/60R16 80H
Rueda trasera Fundición, 16in x 5,0in con monitorización de presión de neumático

TECNOLOGÍA

Sistema de información personalizable Ride Command que incorpora: Mapa/Navegación con zoom táctil de dos dedos y toque táctil, audio compatible con Bluetooth, información de Estado y Datos del Vehículo, Parcial 1, Parcial 2 y Datos de Funcionamiento. Encendido sin llave de contacto, pantalla parabrisas electrónica ajustable, puños calefactables, asientos calefactables de dos fases, control de crucero, ABS y TPMS.

COLORES y MSRP*

Negro Thunder

Indian_Roadmaster-classic_2017_00019

 

Verde Willow sobre Crema Ivory

Indian_Roadmaster-classic_2017_00020

Rojo Indian Motorcycle Red sobre Crema Ivory

Indian_Roadmaster-classic_2017_00017

MyULM

GALERIA FOTOGRAFICA

 


Facebook IconYouTube IconTwitter IconVisita nuestro Google+