AVIACION

EFEMERIDES Sucedió en Mayo…

  • mayo 3, 2016

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EFEMERIDES

Sucedió en Mayo…

 

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 15 de Mayo

Diego Martín Aguilera realiza un vuelo de unos 360 metros con una nave de armazón metálico recubierto de plumas.

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Diego Martín, debido a sus estudios sobre la mecánica de los molinos de viento, tuvo la idea de crear una especie de artefacto que pudiera colar como las aves.

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El 15 de Mayo, ayudado por Joaquín Barbero, subieron el “pájaro” a una peña del castillo y al grito de “Voy a Burgo de Osma…” se lanzó al vacío.

El artefacto voló unos 360 metros tomando tierra al otro lado del río.

Al enterarse de la aventura sus vecinos, lo tomaron por loco e incendiaron su nave… Una vez más, la intransigencia del pueblo a los avances de la tecnología.

 

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6 de mayo.-

Vuelo tripulado sobre el Potomac pilotado por Samuel Langley.

El astrónomo y físico americano, Samuel Langley, estaba obsesionado con la idea de construir un artefacto volador.

Empezó a trabajar en el diseño de planeadores y aeroplanos impulsados por bandas elásticas.

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Sus diseños volaron distancias, entonces considerables, por lo que se demostraba la estabilidad de sus diseños.

Su máquina tenía dos pares de alas en tándem y tenía control de pendiente y viraje, todo realizado en estructura de alambre.

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Las pruebas, para evitar accidentes, se realizaron sobrevolando el rio Potomac, por lo que se pudo eliminar el tren de aterrizaje, pero se precisaba una catapulta para el lanzamiento.

El proyecto se abandonó en 1903 tras dos pruebas fallidas, pero el diseño fue recuperado intacto.

 

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8 de Mayo.-

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Primer vuelo sobre el polo Norte.
Los exploradores estadounidenses, Richard Evely Byrd y Floyd Bennent, realizan el primer vuelo sobre el Polo Norte.

El 9 de mayo, despegó desde Kingsbay, a bordo de un aeroplano Fokker.

Esta hazaña fue puesta en duda por los periódicos de la época, por la duda que ofrecía la alta velocidad a la que debieron volar para poder culminar el vuelo. Estas dudas se confirmaron en 1996 al encontrarse el diario de vuelo con anotaciones del sextante que habían sido borradas, por lo que se aclaró que el informe oficial había sido inventado.

No obstante, gracias a la historia falseada, Byrd obtuvo reconocimientos y financiación para acometer el vuelo al Polo Sur

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21 de mayo.-

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Vuelo transoceánico sin escalas del Spirit of Sant Louis.

lindbergCharles Lindberg realiza sobre el Spirit of St Louis el primer vuelo sobre el océano Atlántico sin paradas y en solitario desde Nueva York hasta Paris.

Charles Lindberg, quizá el más famoso de los pioneros de la aviación, quiso optar al premio de 25.000 $ que el filántropo francés, Raymond Orteig, en 1919, al primer piloto que uniera las ciudades de Nueva York y Paris en vuelo.

Lindberg, a los mandos de un monoplano Ryan NYP, bautizado con el nombre de Spirit of St Louis, despegó desde el aeródromo del Long Island Aeródromo Roosevelt) el 20 de mayo de 1927.

El vuelo duró 33 horas y 32 minutos y tomó tierra en el aeródromo de le Bourget, Paris.

Con este vuelo, Lindberg se convirtió en una celebridad y motivo de muchos artículos en revistas del corazón, que quizá derivaron en el secuestro y asesinato de su hijo recién nacido ocurrido en 1932.

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El Spirit of St Louis, que se puede admirar en el museo del espacio de Washington es un monomotor modelo Ryan NYP, modificado.

El fuselaje era de tubos de acero revestido con tela y con una estructura alar en base a madera.

A pesar de los riesgos de la aventura, LIndberg optó por un avión monomotor, más ligero y con menos gasto de combustible, ya que opinaba que un bimotor no habría podido conseguir la distancia de vuelo necesaria.

Para poder incrementar la capacidad del combustible sin sacrificar el peso ni la aerodinámica, optó por aligerar al máximo la nave, suprimiendo ventana (miraba a través de un periscopio, y eliminando todos los elementos necesarios (en vez de asiento, llevaba una silla de mimbre.

El vuelo duró 33h y 32 m. y recorrió una distancia total de 3.600 millas.

 

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31 de mayo.-

Vuelo sobre el Pacífico

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El 31 mayo de 1928, Kingsford Smith, con una tripulación de tres miembros, y a bordo de un monoplano Fokker F VII (Southern Cross), despegaron de la base aérea de Oakland, California, con destino a Australia, sobrevolando el Pacífico.

El vuelo hizo escala en Honolulu, Hawái, FIji, llegando, por fin, a Brisbane, Australia  el 9 de junio de ese año.

Fueron recibidos en Brisbane como héroes.

 

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24 de mayo.-

AmyAmy Johnson se convierte en la primera mujer en volar sola entre Inglaterra y Australia

En 1930, a bordo de un De Havilland Gipsy Moth, Amy Johnson partió en un vuelo desde Inglaterra hacia Australia.

El vuelo recorrió la distancia de 17.600 km y Amy recibió por esta hazaña la Orden del Imperio Británico en su grado de Comandante.

Amy murió en 1941 en un accidente de aviación cayendo al río Tamesis, por lo que también ostenta en triste título de ser la primera mujer piloto de la RAF muerta en la Segunda Guerra Mundial.

 

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20 de mayo.-

Amelia Earhart realiza el primer vuelo transoceánico, en solitario, desde Canadá a Reino Unido.

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El 20 de mayo, exactamente 5 años después del vuelo de Lindberg, Amelia Earhart, apodada Lindy por su parecido con Lindberg, a bordo de un Lockeheed Vega modificado, despegó desde Harbour Grace, pasando por Terranova y labrador para tomar tierra en el norte de Irlanda. Se desvió del rumbo previsto que era el Derry, por lo que solo fue recibida por un agricultor que le preguntó… ¿de donde viene?… De Estados Unidos, contestó.

Con este viaje, Amelia consiguió el record de ser la primera mujer en vuelo solitario sobre el Atlántico y el haber hecho esa travesía dos veces.

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En 1937 inició lo que sería su última proyecto, y tristemente su última travesía. Se trataba de la vuelta al mundo.

El avión despegó desde Oakland, California, y tras recorrer medio mundo, estableciendo nuevos records, el 2 de julio, a las 7:20 GMT reportó su última posición por radio, desapareciendo todo contacto, y determinando que el avión debió caer al Océano, por falta de combustible, a unos 60 km de la isla de Howkand.

 

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25 de mayo.-

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Viaje de ida y vuelta de Letonia a Gambia.

El 25 de mayo, Herbert Cukurs, en un avión construido por él mismo, despega de Riga, Letonia con destino a Banjul, Gambia en un viaje de ida y vuelta.

Recorre más de 19,000 km.

Después de su hazaña, la historia de Cukurs se vuelve más turbia, donde al parecer se incorpora a las fuerzas policiales letonas, donde es acusado de la deportación y asesinato de más de 30.000 judíos.

Después de la guerra emigra a Brasil y ya por el año 1965 es localizado por el Mossad y asesinado.

 

 

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Gloster

15 de mayo.-

Se realiza el primer vuelo de un avión a reacción.

El 15 de marzo, el piloto de pruebas, Gerry Sayer, realiza el primer vuelo del avión Gloster E 28/39.

Este avión es el primer avión de reacción, adelantándose por unos meses al Messershmitt Me 262.

El vuelo duró apenas 17 minutos y fue un completo éxito, aunque no llegó a producirse en serie, quedando el último prototipo en el Museo de Ciencia de South Kesington.

 

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