El pasado domingo día 20 de octubre, se celebró la Jornada de puertas abiertas Fundación RACE, en el Circuito del jaráma, N 40º 37′ 14,53″    W 003º 35′ 8,02″,  en la que participaron numerosos equipos españoles de coches clásicos. Como no podía ser de otra manera, aunque era solo de vehículos de cuatro ruedas, tratándose de un evento del motor, y de clásicos además,  estuvimos allí y sacamos una buena colección de fotos, de las diversas tandas, vehículos y de algún accidente que se produjo aunque afortunadamente sin consecuencia para el piloto. Para el coche fue otro el desenlace, como luego veréis por las fotos recogidas con toda la secuencia del mismo.

Lo cierto es que el día dió mucho de si, ya que estuvimos desde las 9:00h hasta las 18:30h haciendo fotos y hablando con unos y otros participantes en las tandas.  Los clubs participantes han sido:

Estuvimos, hasta esa hora, todo hay que decirlo, porque unos buenos amigos nuestros y esperamos que vuestros, el Club BMW 3 Clasic de España, corrían en la última tanda. Así que nos quedamos a hacerles muchas fotos para que se puedan ver. Como son muchas las fotos realizadas vamos a publicar un resumen con las fotos divididas en tres partes o entregas, divididas en la siguiente forma:

1. En esta primera vamos a publicar las fotos del accidente y que, como hemos comentado,  afortunadamente el piloto salió absolutamente ileso, no así el vehículo.Decir que las asistencias de RACE y el Jarama fueron rapidísimas y totalmente coordinadas y efectivas.
2. En la segunda entrega constara de las fotos correspondiente a la tanda del Club BMW 3 Clasic de España
3. Y en la tercera entrega un resumen del resto de tandas, las cuales eran muy variopintas en su composición

Si más pasamos a las fotos. No sin antes comentar que debemos reflexionar sobre estas fotos. Pensemos por un momento que estas fotos, si bien son de un accidente real, se produce en un entorno cerrado y controlado . . . ¿Cual habría sido el resultado de haberse producido dicho accidente en una carretera de circulación abierta y con una familia como ocupantes del vehículo? Pensemoslo un instante, por favor.

Y ahora si, las fotos:

La curva se cierra y se produce el sobrevirage en el vehiculo

El control del vehiculo se hace ingobernable y . . .

Se produce la perdida total de adherencia de los neumáticos contra el asfalto. Se ha perdido totalmente el control del vehículo

Las aistencias se personan con total rapidez y efectividad.

El piloto está completamente indemne, no tiene afortunadamente ningún rasguño salvo, tal vez, en su orgullo de piloto. . .

Las asistencias, mecanicos, etc., proceden a la retirada del vehículo y a la limpieza de la pista, las jornada debe continuar con nuevas tandas de vehiculos sobre el asfalto

Buen trabajo el de las asistencias del RACE, médicos, comisarios de pista.

Comentarios y Fotos: Juan Carlos Cobos

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