RUTAS EN ULTRALIGERO

¡¡52.000 veces gracias!!

  • septiembre 13, 2015
¡¡52.000 veces gracias!!

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Hemos superado la barrera psicológica de los 50.000 amigos que nos siguen, es más, hemos superado la de 52.000 amigos siguiéndonos y compartiendo nuestras mismas pasiones, gustos e intereses.

Amigos de las motos, en cualquiera que sea la modalidad de las mismas. Amigos de los ultraligeros, igualmente en sus diferentes modalidades y categorías. Amigos a los viajes, a los coches, al mundo del motor en definitiva.

Creemos que en éste tiempo nos hemos ido diferenciando del resto de webs que tratan temas similares y  vamos a seguir, con la ayuda de todos vosotros, tratando de seguir siendo distintos, diferentes en os contenidos y en la forma. Para ello esperamos cuantas opiniones, sugerencias, artículos, fotografías y comentarios queráis ir enviándonos.

Una vez más, gracias a todos.

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León y Cuevas de Valporquero

  • julio 21, 2015
León y Cuevas de Valporquero

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León y Cuevas de valporquero

 

Organizamos una salida de fin de semana  a León, con visita a las cuevas de Valporquero.

Los participantes, 6 parejas, decidimos salir escalonadamente de Madrid, para encontrarnos a lo largo de la tarde del viernes en el Hotel de León.

Hemos elegido como punto de encuentro el Hotel Alfonso V, por su situación, en pleno centro, y a escasos metros de la ciudad monumental.

Tras un trayecto de 330 km, hechos todos por vía rápida, AP 6 y A66, llegamos a León en apenas 3:15. Eso si, paradita en Rueda, en Casa Lola, para estirar las piernas y reponer fuerzas con un “bocatín” de jamón y una coca cola (hay que conducir).

El Hotel Alfonso V se encuentra en la calle Padre Isla 1, esquina plaza de Santo Domingo. Nos han hecho un precio muy especial por noche, así que mejor que mejor.

Tras asearnos un poco, nos reunimos todo el grupo en la recepción del hotel para salir de copas por el barrio húmedo. ¡Ambiente a tope!. Parece la Gran Vía en hora punta. Mucha animación.

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Nos dirigimos tranquilamente hacia la Catedral, y, sorpresa, toda la zona está llena de tenderetes del un mercado medieval. Por haber, hay hasta romanos, suponemos de la Legio VII desfilando y controlando a los mercaderes.

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Se pueden comprar productos de artesanía o comer un asado de cochinillo en la forma tradicional. Al menso curioso.

Bajamos por la calle Mariano Dominguez y paramos en el Bar Lorenzo… Un corto de caña, por favor. El camarero nos pregunta… Sopa de ajo, Ibéricos o tapa de queso. Y  nos pone el corto de caña con una cazuela de sopa de ajo por persona… Precio 1,50 … No se si llegaremos a cenar.. je je

Seguimos el camino y llegamos a la Plaza Mayor, recientemente rehabilitada… Aquí nos encontramos un Hummer blanco con varias niñas vestidas de mejicanas seguidos por un grupo de Mariachis cantándolas… Se nos dice que es una despedida de soltera.. A lo largo del fin de semana veremos muchos grupos de chicos disfrazados. Al parecer este es un destino típico para las despedidas de soltero.

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Seguimos nuestro camino y llegamos a la plaza de San Martín, nos espera el restaurante el Racimo de Oro para la cena. Previamente tomamos otro corto de caña, esta vez con un plato de queso de la tierra. Cenamos en la bodega. Todos comentamos la belleza del lugar.

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Menu:  De primero, picoteo de productos de la tierra, Chorizo, cecina y jamón; Lengua; pastel de puerros con salsa de gambas, etc.. Demasiados entrantes.

De segundo, Chuletón fileteado y secreto ibérico

Para terminar, un  surtido de postres, todo esto bien regado con vino .

Precio por persona .- 35 € (incluido propina)…. No está mal para todo lo que hemos comido.

Salimos del restaurante y paramos a tomar una copa en el Apple Green, también en la Plaza de San Martín. Parece que somos los decanos del bar… . Ya es hora de volver ya que mañana a las 11:00 debemos estar preparados para salir para las cuevas de Valporquero.

Sabado.

A las 10:00 quedamos en el Restaurante del Alfonso V para desayunar y prepararnos para el camino. Buffet libre, así que no perdonamos los revueltos con bacón… A la vuelta habrá que pensar en ponerse a dieta.  11:00 todos listos para salir

Consultamos el GPS para la mejor dirección hacia las cuevas de Valporquero… La dirección es Valporquero de Torio.

Los GPS recomienda la ruta por la N630 hacia La Robla para luego tomar la carretera CL 626 dirección Roble de la Cueva y terminar en la LE 311 hacia Valporquero de Torio.- Distancia 51 Km y tiempo 1:10 (ver mapa adjunto)

Por mi parte prefiero y recomiendo tomar directamente la carretera LE 311 que va directa por una zona de gran belleza… Supongo que los GPS tienen tendencia a coger carreteras nacionales, pero quien quiera disfrutar del paisaje, este camino no defrauda. Es una carretera de doble sentido, pasando por pueblecitos encantadores y acompañados todo el camino por el río Torio.. Pero ¡quien tiene prisa!  Hay que disfrutar del paseo, aunque a veces no se pueda adelantar. Mas o menos se tarda una hora en llegar, pero con paradas fotográficas por el camino.

A medida que nos acercamos a las cuevas, nos vamos adentrando en los Picos de Europa, con sus altas montañas y desfiladeros. La visión es espectacular, y al llegar al pueblo de Vegacervera, entramos en las hoces de Vegacervera… Recomiendo ir despacio observando el paisaje; detrás de cada curva vemos grupos de personas haciendo escalada. Un paraíso.

Buscamos sitio para parar y hacer fotografías… Dificil elegir la mejor ubicación,.

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Finalmente aparcamos en el mirador de Vegacervera, y subimos a una elevada plataforma donde podemos ver el magnífico paisaje que nos rodea, Montañas, desfiladeros y el rio Torio como acompañante permanente.

El tiempo se nos ha estropeado ligeramente y nos cae una ligera llovizna, pero todo soportable.

El paisaje es una maravilla; El mirador, a unos 50 metros de altura sobre la carretera, consiste en una plataforma instalada en un risco, desde donde se puede observar la belleza del entorno, con sus elevadas montañas, que conforman la Comarca de la Montaña Central, cañones y valles, y con el sonido de los rápidos que el río Torío va generando en su loco avance hasta su desembocadura en el rio Bernesga.

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Tras un breve descanso, fotos de rigor, proseguimos ruta hacia Valporquero del Portillo, para ello, tras unos breves kilómetros recorriendo desfiladeros, tomamos la salida a la izquierda para subir por una carretera de pendiente excesiva, pasamos de unos 800 m a 1390 en unos escasos 5 km, y de un paisaje impresionante.

Tras pasar el pequeño pueblo de Valporquero de Torio, divisamos el gran aparcamiento que señaliza la entrada a las cuevas.

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Para visitar las cuevas de Valporquero se puede elegir dos rutas. La corta, más o menos 1,5 km que recorre unas 5 salas, o la ruta larga de unos 2,5 km y que permite ver las 7 salas visitables. El camino largo dura una hora y media, pero seguro que se os hará corta.

Nosotros optamos por la ruta larga. Precio 8,5 €/p.

Mientras esperamos que llegue la hora de salir, las 13:00, nos acercamos al bar y aprovechamos para informarnos de lo que vamos a ver.

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Las cuevas, abiertas al público desde 1966 presentan un itinerario visitable por el público de 1.300 m de longitud, y recorre siete salas a cada cual más espectacular con diversas formaciones geológicas, desde la sala de las pequeñas maravillas hasta la final de las maravillas.1

La entrada, se encuentra bajo el pueblo que le da nombre

La corriente subterránea ha ido socavando los terrenos creando dos niveles.. El nivel superior, 1.300 metros de longitud, es el que está habilitado para el turismo, mientras que en el nivel inferior, de 3.150 metros, se puede observar y sobre todo oir la corriente subterránea de agua que solamente se autoriza su visita a espeólogos y expertos con autorización previa de la Diputación de León.

La temperatura en la cueva es constante  durante todo el año, 7 grados centígrados, por lo que se aconseja llevar algo de abrigo y unos zapatos resistentes.

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Como ya he comentado, la ruta larga se compone de 7 salas y que, dada la cantidad de formaciones que vemos, y que mi corta memoria no me permite recordar he optado por transcribir la información oficial; Asi empezamos:

A la entrada nos espera el guía que nos acompaña en la visita. Entramos por un largo túnel excavado en la montaña para tras unos 50 metros salir a un valle en el que al fono, rodeado de árboles y plantas nos espera la entrada a la cueva y por tanto, la 1 Sala.

Al final del artículo os dejamos una amplia galería fotográfica.

1.- Boca de la Cueva

Después de un breve recorrido por el túnel de acceso, excavado en la roca de la montaña, se accede a la Boca de la Cueva, que ya nos avanza las espectaculares dimensiones de la Cavidad. Escondida en un hermoso y diminuto valle ciego, se abre la puerta al mundo subterráneo. Por la espectacular boca de cueva discurren las frías y cristalinas aguas del arroyo de Valporquero, que nos acompañan durante parte de la visita turística. La primera parada, bienvenida y explicación suceden aquí, en el umbral del desconocido y maravilloso mundo subterráneo.”

Aquí el guía nos explica datos de la formación de las cuevas,… Palabra, yo no había nacido… y nos comenta que a pesar de la dimensión de la entrada, esta se descubrió en la década de los 60, aunque se desconoce quien fue su descubridor… Supongo que algún pastor buscando refuio para el ganado.

Seguimos entrando y pasamos a la 2 Sala

2.- Pequeñas maravillas

Se sitúa al norte de la Gran Rotonda, destacando por las características formas que dan nombre y vida a sus espeleotemas, La Torre de Pisa, Las Gemelas o la ya famosa Virgen con el Niño, son aquí las primeras figuras que se van perfilando e iluminando ante nuestros ojos, formaciones que dejándonos llevar por la imaginación, nos permiten evocar figuras y monumentos ya conocidos.

No hay palabras para describir lo que estamos viendo, así que recomiendo la visita y procedo simplemente a enumerar lo que la guía nos va diciendo.

Sala 3

3.- Gran Rotonda

Es la sala de mayores dimensiones, con más de 100.000 m3 de vacío subterráneo.  A medida que descendemos hacia el centro de la sala, los techos blanquecinos se elevan y las paredes se alejan formando una bóveda natural de más de 20 m de altura, atravesada por el arroyo de Valporquero. En primavera, otoño e invierno, las lluvias le aportan cantidades ingentes de agua que saturan nuestros oídos, perdiéndose por la contigua sala de las Hadas. La Gran Cascada blanca como la nieve y el Fantasma, son logotipo y enseña de esta cavidad.

Sala 4.- preciosa

4.- Hadas

En época de lluvias el agua se precipita en una cascada de 15 m de altura, hasta perderse a través del  Curso de Aguas, piso inferior de la Cueva que transcurrirá invisible bajo nuestros pies durante el resto de la visita.

Sala 5

5.- Cementerio estalactítico

Siguiendo el antiguo curso del río, el camino se abre paso a través de un suelo repleto de estalactitas caídas y estalagmitas que afloran de forma caótica formando un verdadero Cementerio Estalactítico, dando un aspecto ciertamente siniestro.

Sala 6.- El nombre muy bien puesto

6.- Gran Vía

Continuando hacia el interior de la cavidad, nos adentramos en esta espectacular galería donde los estratos calizos afloran verticales, formando un estrecho pasillo de más de 200 m de longitud y alturas que llegan a sobrepasar los 30 metros

Desde el final de la Gran Vía, se observa el «Curso de Aguas en el nivel inferior y se nos comenta que esa zona no es visitable por el público pero se permite su visita a profesionales espeólogos donde pueden recorrer galerías y cascadas sin acondicionar aún por el ser humano.

En el centro de la sala y bordeada por el camino, se encuentra la Columna Solitaria, una esbelta columna que se eleva hasta perderse en una multitud de agujas estalactíticas. Después sorteamos oscuras y profundas simas bajo las cuales y tras 50 m de vacío, discurre el río subterráneo de Valporquero.

 

Sala 7

7.- Maravillas

Miles de puntiagudas estalactitas desenfocan nuestra vista apretándose en una catarata de color. Excéntricas, macarrones, abanderadas y todo un sinfín de espeleotemas saturan el ambiente taponando la cavidad y guardando sus secretos más íntimos. Llegados a este punto se inicia el camino de vuelta, que para los visitantes que por primera vez se adentren en una cueva quizás les invite a pensar durante la salida de qué maravillas nos ofrece la naturaleza y cuán importante es respetarla y cuidarla, aunque sólo sea por disfrutar de su belleza en todas sus formas.

 

Después de admirar las maravillas, alguno empiezan a aplaudir al guía, pero este nos avisa,  “ No hagáis eso, no queremos que se caiga alguna estalactita del techo..”, e iniciamos el camino de regreso, haciendo más fotos del lugar.

14:30, buena hora para ira a comer.—hemos reservado en un pueblo de la zona, “La Coladilla” en el restaurante La Rinconada.

Al pueblo se accede retrocediendo por el camino recorrido hasta llegar a Vegacervera, para allí, girar a la izquierda y tras 5 kilómetros estaremos en La Coladilla.

El restaurante, regentado por la familia propietaria, nos recibe su dueña. Nos tienen preparado el menú, por lo que no tenemos ni que pensar… Empezamos con un picoteo a base de productos de la regíon; Surtido de ibéricos, a destacar el chorizo picante, lengua escarlata, quesos y croquetas de jamón y demás productos deliciosos. Continuamos con un Carrileras estofadas y cabrito asado.

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Como piensan que nos vamos a quedar con hambre, la casa  nos invita a probar una cazuela de su especialidad en Chivo.   Es imposible comer todo lo que han puestos, y aún queda el postre.

Tras la comida, aprovechamos para adquirir en la tienda cecina y chorizo.

Antes de montar en los vehículos, un poco de relax por el pueblo, para intentar, sin conseguirlo, que la comida baje un poco. Se nota que estamos en la montaña, nos rodea un rebaño de vacas que bajan después de un día al aire libre.

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Aunque nos cuesta, es hora de retornar a León, a ver si llegamos a tiempo de visitar algún monumento.

Tomamos la Le 311 dirección sur (León) y en apenas 440 min, esta vez sin paradas, llegamos a León antes del cierre de los monumentos más importantes.

Paseíto desde el hotel, hasta la colegiata de San Isidoro. Llegamos con tiempo para la última visita al panteón de los Reyes (cierra a las 19:00).. Just in time…

Nos recibe una guía, que como ella misma dice, está enamorada de la historia de León.

El pabellón de los Reyes, restaurado recientemente, es visita obligada.. Y ahora que presumen de tener el “autentico cáliz de Cristo” (Santo Grial), conocido como el cáliz de Doña Urraca, es todavía si cabe, mas instructivo.  Sobre el cáliz, toca pelearse con la Catedral de Valencia a ver quien tiene el real.

Por ahora, según los investigadores, parece que tiene mas probabilidades de ser el auténtico éste (el Cáliz de Doña Urraca)

Cuenta la tradición, y parece que hay documentación que lo corrobora, que el Cáliz entra en España como un regalo de  Ali ibn Muyahid ad-Danii, Gobernador de Denia, al rey Fernando III el Santo y donado a León por su hija Doña Urraca.

Parece que dos pergaminos del Cairo así como un pequeño desconchado de la copa documentado en escritos anteriores podrían certificar su autenticidad, pero como pasa con casi todas las reliquias, hay que dejarlo a la fe.

Posteriormente entramos a la Colegiata, la cual tiene el privilegio de tener expuesto permanentemente la sagrada forma.

El templo, románico es maravilloso, y aunque no tuvimos esa suerte, recomiendo entrar algún dia en que esté el coro y órgano funcionando.. Se olvida el mundo en esas ocasiones.

De salida del templo, nos volvemos a topar con la Legio VII marchando en dirección a la Catedral, donde recordareis que estaba el mercado medieval.

Les seguimos, camino a la Catedral, la cual está cerrada (dejamos su visita para el dia siguiente), y tras ver un ratito el mercado medieval, nos vamos a recorrer la cultura enólica local, es decir, nos vamos de vinos, esta vez por la calle Cervantes. Que decir, con 2 vinos y sus correspondientes tapas se puede decir que hemos cenado.

Ya para descansar, decidimos tomar una copa en la terraza del Hotel Conde Luna. Preciosa y fresca noche. Desde la terraza se contempla una preciosa vista de la ciudad iluminada.

Mañana será otro día.

Domingo

Tras un desayuno buffet, dejamos el hotel… Cada uno quiere volver por su lado, pero antes vamos a despedirnos de “la pulcra leonina” (La Catedral)

Se nos dice que en horario de misa el templo se cierra y que la visita con guía cuesta 3 euros, pero entre la salida de la misa de 11 y la entrada a 12 hay 15 minutos de acceso libre… Dicho y hecho, aprovechamos ese hueco para entrar.

Como siempre, impresiona la paz que hay en el templo.. Las vidrieras, recién restauradas se han modificado ligeramente para permitir que circule el aire entre ellas y un cristal que las protege del exterior… Esperemos que sobrevivan otros 800 años así.

Tras la visita al templo, cada uno procede a regresar a Madrid por su cuenta, por lo que aquí acaba el viaje

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Otras cosa que ver en León

Para los que tiene mas tiempo se recomienda ver:

El Hostal San Marcos

Casa Botines

Plaza Mayor y barrio Húmedo

Plaza del Grano

Etc.

 

Artículo y fotografías:  Carlos Cerón

GALERIA FOTOGRAFICA

Castillos de Castilla-León Parte 3 Castillos en el aire

  • marzo 31, 2014
Castillos de Castilla-León  Parte 3  Castillos en el aire

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En esta tercera etapa sobrevolaremos los castillos de Iscar y de Coca.

Marzo, primer día de sol tras un largo invierno de lluvia y viento.

Las previsiones son de día soleado y viento en calma, así que decidimos realizar el vuelo con rumbo hacia los castillos de Iscar y Coca.

Tomamos la Tecnam Sierra Papa India y tras situar la cámara en el ala, nos dirigimos al punto de espera 08

9:00 Hacemos las comprobaciones de rigor y tras verificar que no existe tráfico, ni en base ni final, entramos en pista para despegue. ¡Dia precioso¡

9:05 Iniciamos carrera de despegue y tras alcanzar los 2.500 pies procedemos a dejar el circuito por viento cruzado con rumbo 355º

Imagen1El aire está como un plato y la visibilidad es buena, aunque a medida que calienta el sol vamos viendo uan ligera bruma por la sierra, que a lo mejor complica la visibilidad.

Pasamos por el pantano de Valmayor y en este punto deberíamos virar para pasar por el Alto del León, pero vemos que las nubes en esta zona no nos dejan ver con claridad el paso, asi que alargamos la ruta hacia Guadarrama con la idea de buscar un paso mas limpio un poco mas adelante.

Nada mas cruzar Guadarrama, divisamos que por esta zona el Alto del León está despejado, asi que inicamos el ascenso hasta 6.500 pies para cruzar la Sierra.

Ahora el horizonte está absolutamente despejado, visibilidad hasta ¡ el infinito y mas alla¡.

Ponemos rumbo a Marugán pasando por San Rafael, para seguir con rumbo a Iscar.

A la altura de Marugán intentamos hablar con el aeródromo, para saludar y quedar al regreso para tomar un café, ¡Hay que mantener los contactos¡, pero nos dicen que el aeródromo está cerrado porque están haciendo pruebas de aviones no tripulados.  Así que, hoy no hay café, ni charla. Si estuviera en el whatsApp, pondría un carita triste.

Detrás del aeródromo vemos un pequeño incendio, quizá quema de rastrojos, pero que da la sensación de ser bastante grande y que nos sirve de indicador de que tenemos un ligero viento en cola. Comprobamos la velocidad con el gps y vemos que la velocidad relativa marcada por el anemometro da unos 170 km/h aunque la velocidad sobre el terreno es cercana a los 180 km/h (según  GPS).Imagen2

Seguimos rumbo hacia Iscar habiendo tomado como puntos de referencia el cruce de la carretera general con la linea del Ave y la población de Navas de la Asunción.

El vuelo sigue siendo de lo mas tranquilo.

A la altura de Navas de la Asunción podemos ver sobre el plano del ala izquierda la población de Coca y prácticamente en el morro vemos a lo lejos la silueta del castillo de Iscar, así que las siguientes referencias son fáciles de seguir.

Rodeamos ligeramente Iscar dejando el pueblo a nuestra izqiuerda y enfilamos al castillo para sobrevolarlo.

Podemos ver claramente adosada a la muralla norte la estructura de la cervecería la Loca de  Juana, y cerca de la Muralla oeste, la Torre del Homenaje. Es mágnifico poder ver este castillo desde el cielo.

Me apasiona tanto la imagen que decido hacer otras dos pasadas por encima de la fortaleza, antes de iniciar el camino hacia la segunda etápa.

Imagen3

Pongo rumbo 178º para dirigirnos a Coca, pero, el sol y la tierra calentandose generan un deslumbramiento y una bruma que impide que, Coca a tan solo 19 km, sea visible desde nuestra posición, asi que volamos un poco en zigzag buscando el cauce del rio Eresma, que sabemos que pasa por la población de Coca.

A menos de 7 minutos de vuelo, localizamos la zona de arboleda y vegetación que siempre rodea el cauce de los rios, asi que seguimos el curso del Eresma y en seguida vislumbramos lo que debe ser la ciudad de Coca y su castillo.

Casi pasamos por encima del castillo pero debido al sol no lo podemos apreciar, asi que tras hacer un pequeño cambio de curso y volviendo rumbo norte, esta vez puedo sobrevolar la impresionante fortaleza; Espero que en el video se aprecie bien.

En este punto, iniciamos el retorno; Esta vez es bastante fácil. A pesar del sol en la línea del horizonte, hay dos referencias claras.- Por un lado podemos ver a la distancia el paso de la montaña que marca el Alto del León, pero por otro lado, y mas cerca, vemos el humo del incendio que pasamos a la ida, por lo que sabemos que justo detrás está Marugán…. Se puede relajar uno disfrutando del vuelo y seguir las referencias sin problemas.

Al pasar por Marugán, el aeródromo nos comunica que va a despegar uno de los aviones no tripulados de prueba, así que nos abrimos un poco y dejamos el espacio libre.

Al llegar al Alto del León vemos algunas nubes pegadas a la montaña por lo que alargamos el descenso para evitar entrar en turbulencias, y ponemos rumbo sur hacia el pantano de Valmayor para luego llegar a Casarrubios.

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La toma la realizamos por la pista 08 sin problemas…. Son las 11:02.-  El viaje a durado mas o menos dos horas pero nos hemos quedado sin poder tomar café en Marugán.

Ahora solo queda ver si el vídeo ha reflejado correctamente nuestras impresiones.

Magnífico día y mejor vuelo.

Artículo y vídeo:  Carlos Cerón

 

NOTA:  Si quieres hacer cualquier tipo de comentario sobre el contenido de éste articulo, ampliar información sobre el tema que trata o los lugares que contempla, puedes hacerlo en el foro de esta web:

http://foro.motosyultraligeros.com/viewtopic.php?f=37&t=96

 

VIDEO DE LA RUTA EN ULM

PROYECTO SE ACABO 2013 – VOLANDO DESPEDIMOS EL 2013

  • enero 4, 2014
PROYECTO SE ACABO 2013 – VOLANDO DESPEDIMOS EL 2013

se acabo 2013

Carlos Cerón se despide del año 2013 volando en ULM, desde el Aeródromo de Marugán hasta el Aeródromo de Casarrubios.  Una buena forma de despedir el año y aprovechar un día que si bien no era demasiado soleado si había una magnifica temperatura y apenas nada de viento.

 

NOTA:  Si quieres hacer cualquier tipo de comentario sobre el contenido de éste articulo, ampliar información sobre el tema que trata o los lugares que contempla, puedes hacerlo en el foro de esta web:

http://foro.motosyultraligeros.com

VIDEO

Casarrubios a Matilla de los Caños

  • agosto 31, 2013
Casarrubios a Matilla de los Caños

Nos vamos de travesía a Matilla de los Caños, ValladolidSalimos dos aviones,Miguel y Jesús en la Lima Kilo y Sergio y yo en la Papa India. — 9:30 de la mañanaDia de los que enamoran,… cielo azul intenso, viento de 4 nudos desde 350º— ¿que mas se puede pedir?

Sobre el pantano de Valmayor

Despegamos por la 26, dejando el sol en cola y ponemos rumbo 350º, en dirección al pantano de Valmayor a 3.000 pies.

Aprovecho la ocasión para sacar algunas fotos de San lorenzo del Escorial y del pantano, que por cierto ha recuperado el nivel del agua.—

En el horizonte se ven las cumbres nevadas de Peñalara-.. Esto es paz…

LLegado a Valmayor, comenzamos a ganar altura para poder sobrepasar la sierra de Guadarrama con cierta tranquilidad, es posible que tras sobrepasar las cumbres topemos con viento de cara que genere algo de movimientos.

Sobre el Puerto de los Leones

Con rumbo 347º y ascendiendo hasta los 6.000 pies, pasamos`por el Puerto de los Leones;  y la vista es un espectaculo… Cielo limpio, se ve hasta el infinito, y mas alla.

A nuestros pies, todo un paisaje nevado con el sol levantando destellos sobre la nieve caida en los dias anteriores.  Desde aqui se nos olvidan los problemas y líos del dia a dia…

Ya es hora de dejar de soñar y enfilar hacia Matilla de los Caños.

Dada mi bisoñez, opto por el camino mas largo, pero que creo mas seguro, es decir, seguir las referencias conocidas, por lo que en vez de tomar rumbo directo, prefiero continuar siguiendo la Ap6 hasta Arevalo, rumbo 315º, para luego seguir a Medina del Campo (330º) Por ahi, no hay perdida….. Oh al menos eso creo

Es sencillamente fantástico ver como cambian las referencias desde el cielo… Al llegar al Castillo de la Mota, «donde la Reina Isabel la Catolica murio e fixo testamento» cambiamos rumbo norte, teóricamente 2º, pero extasiado como estaba, me dejo llevar por la vista y enfoco como referencia una ciudad al fondo, que en mi ingenuidad pienso que es Tordesillas….Craso error, que Segio se encarga de desvelarme indicandome que estaba siguiendo la via del AVE…. «¿Desde cuando el Ave llega a Tordesillas?, me pregunta Sergio. Evidentemente, miro la brújula y veo que está fija en 30º…. Vamos, que la ciudad a la que me dirijo es Valladolid…. Me parece que tengo un problema al confundir el tamaño de Valladolid con Tordesillas, pero de todo se aprende.

Corrijo rumbo a NW buscando el Duero y desde allí es muy sencilla la localización del aerodromo.

Tras solicitar «información de pista y tráfico, tomamos tierra por la 25, fue una toma sencilla, incluso para mi gracias a la longitud de la misma.

Está practicamente desierta, así que ni hay posibilidad de café…. Estiramos las piernas un rato y un poco de charla intrascendente, y vuelta al aire… Próxima escala en Marugán.

Vuelvo a mi concepto de ir por lo conocido, mejor que por el camino recto, asi que vuelvo a enfilar siguiendo la ruta de la A6, por lo que rumbo 180º a Medina del Campo y luego 150º a Arevalo.

A la altura del Castillo de Arevalo, cambio rumbo a 117 º para llegar a Marugán. Este trayecto me obliga a fijar mas certeramente la brújula ya que las referencias son mas complicadas.- Cruzo el rio, paso por una ermita, que incluso en el mapa de AENA viene reflejada y a pesar de que, según mis tiempos, en 10 minutos debería estar en las cercanías del aerodromo, me sorprendo al visualizar a estribor los hangares y la pista en menos de 8 minutos,.— O he ido mas rápido o había algo de viento de cola… Me parece que va a ser por los dos motivos.

Hacemos una ligera maniobra para ponernos en posición y entrar en circuito y después de ser informados de que hay un parapente a motor fuera de pista nos aproximamos para tomar tierra por la 120.  Saco full flap y tomo tierra, no sin que antes se me advierta de que controle mas la velocidad si no quiero desplomar la nave.

Tiempo de cafe y tertulia .— Ahora son las 12:00.
Tras la charla de amigos, nos invitan a que algún día les avisemos para preparar una comida tipicamente castellana y comenzar el turismo gastrónomico- Tentador.

A las 12:35 tomamos el camino de regreso.- Debíamos llegar al las 13:00 a Casarrubios pero me parece que no va a poder ser.

Despegamos por la 30 y ponemos rumbo sur a 144º en dirección a los aeromolinos de las Navas del Marqués.- Vuelta a un paisaje nevado, que es un espectaculo para la vista.

Desde Navas, rodeando Robledo de Chavela y San Lorenzo del Escorial, ponemos rumbo definitivo a 180º hacia Navalcarnero, y tras rodear Calypo y solicitar información de pista, tomamos tierra por la pista 26 a eso de las 13:15.

El día ha sido Soberbio, de esos que crean afición…. hay que repetirlo, ha merecido la pena.

Temas de interés para Novatillos como yo

Características de los aerodromos

Casarrubios.

  • Localización 40 14´16´´ N 4º 01´35´´ W
  • Altitud 2045 pies
  • Pista 08 26
  • Longitud 600 m de asfalto
  • Frecuecia de radio 123,500
  • Detalle www.casarrubios.net
  • En la web hay información detallada de la pista y del circuito

Matilla de los Caños

  • Localización 41º 31´54´´ N 4º 55´25´´ W
  • Altitud 2460 pies
  • Pista 07 25
  • Longitud 980 m de asfalto
  • Frecuencia de radio 123,500
  • Carencias.— La información que he logrado localizar a través de su web no es detallada, solo pudiendo localizar su situación en plano.- Faltaría información del circuito, y zonas de comunicación, pero supongo que todo eso se supliría por el sentido común del piloto y una buena comunicación por radio

Marugán

  • Localización 40 54´23´´ N 4º 22´34´´ W
  • Altitud 3080 pies
  • Pista 12 30
  • Longitud 600 m de asfalto
  • Frecuecia de radio 130,125
  • Detalle www.airmarugan.com
  • En la web hay información detallada de la pista y del circuito

Articulo y fotografias:  Carlos Cerón

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http://foro.motosyultraligeros.com/


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